墨西哥(gē)成為(wèi)2023年度美國(guó)第一大貿易夥伴，這是近代史上的第二次。而加拿(ná)大位居第二，與美國(guó)的雙向貿易額為(wèi)7,739.4億美元，同比下降2.37%。中(zhōng)國(guó)的排名(míng)是第三，貿易額為(wèi)5,750.3億美元，同比下降16.73%。

2023年，超過735萬輛貨運卡車(chē)穿越美墨邊境，超過600萬輛牽引車(chē)（tractor-trailers）穿越美國(guó)和加拿(ná)大邊境。可(kě)見，美加墨之間還存在着巨大的機遇，陸路運輸前景光明。

小(xiǎo)易關注到，德(dé)克薩斯州拉雷多(duō)（Laredo, Texas）的入境口岸是美國(guó)排名(míng)第一的國(guó)際貿易門戶，貿易總額達3,200億美元。這是拉雷多(duō)（Laredo）首次成為(wèi)本年度全美綜合貿易排名(míng)第一的港口。

拉雷多(duō)（Laredo）的大部分(fēn)跨境貿易是與墨西哥(gē)之間的，2023年總額将達到3120億美元。2023年，僅僅中(zhōng)國(guó)通過拉雷多(duō)（Laredo）所進行的貿易額就有(yǒu)18億美元，位居第二。

拉雷多(duō)（Laredo）入境口岸已連續11個月位居美國(guó)國(guó)際貿易門戶之首。12月份，拉雷多(duō)（Laredo）的貿易總額為(wèi)244億美元。洛杉矶港以239億美元排名(míng)第二，芝加哥(gē)奧黑爾國(guó)際機場排名(míng)第三，貿易額為(wèi)227億美元。

中(zhōng)盟易通在美國(guó)本土擁有(yǒu)一支專業的卡車(chē)車(chē)隊，在德(dé)克薩斯州亦早有(yǒu)布局。而拉雷多(duō)（Laredo）作(zuò)為(wèi)美國(guó)第一大卡車(chē)過境口岸，大量貨物(wù)由此經過，相信我們的美國(guó)本土團隊以及自有(yǒu)車(chē)隊能(néng)在這“黃金之地”為(wèi)您的貨物(wù)保駕護航，使命必達！

拉雷多(duō)（Laredo）在去年，就有(yǒu)293萬輛牽引車(chē)過境。加利福尼亞州奧泰梅薩（Otay Mesa, California）的入境口岸以超過100萬輛貨運卡車(chē)的過境量位居第二，而德(dé)克薩斯州埃爾帕索（El Paso, Texas）的伊斯萊塔-薩拉戈薩國(guó)際大橋（Ysleta-Zaragoza International Bridge）則以640,667輛卡車(chē)的過境量位居第三。

貿易專家表示，在中(zhōng)美貿易關系持續緊張的情況下，墨西哥(gē)作(zuò)為(wèi)全球貿易大國(guó)的崛起要歸功于邊境以南的近岸地區(qū)。根據達拉斯聯邦儲備銀行聖安(ān)東尼奧分(fēn)行（Federal Reserve Bank of Dallas San Antonio Branch）高級商(shāng)業經濟學(xué)家的研究，"墨西哥(gē)不斷擴大的制造業基礎可(kě)以在一定程度上作(zuò)為(wèi)中(zhōng)國(guó)制造的替代"。

既然2023年的記錄是具(jù)有(yǒu)曆史意義的第二次巅峰，那第一次是何時呢(ne)？其實，墨西哥(gē)和美國(guó)首次成為(wèi)“年度最佳貿易夥伴”是在2019年，當時的貿易總額為(wèi)6128億美元，同期加拿(ná)大為(wèi)6114億美元，中(zhōng)國(guó)為(wèi)5556億美元。

從20世紀70年代到2014年，加拿(ná)大一直是美國(guó)的第一大貿易夥伴。中(zhōng)國(guó)在2015年至2018年期間排名(míng)第一。之後加拿(ná)大又(yòu)在2021年和2022年重奪第一。

數據顯示，2023年從墨西哥(gē)進口到美國(guó)的前三位商(shāng)品分(fēn)别是客運車(chē)輛（447億美元）、汽車(chē)零部件（349億美元）和計算機芯片（120億美元）。美國(guó)對墨西哥(gē)的出口量最大的商(shāng)品則是汽油和其他(tā)燃料（360億美元）、汽車(chē)零部件（201億美元）和客運車(chē)輛（2.32億美元）。

并且，雖然墨西哥(gē)在2023年年底成為(wèi)美國(guó)第一大貿易夥伴，在過去12個月中(zhōng)有(yǒu)10個月排名(míng)第一，但加拿(ná)大也曾在12月份以611億美元的貿易額排名(míng)第一。12月份，墨西哥(gē)以604億美元排名(míng)第二，中(zhōng)國(guó)以461億美元排名(míng)第三。墨西哥(gē)在4月份也排名(míng)第二。這樣的競争态勢顯示出全球貿易格局的多(duō)元化和動态變化。

盡管全球貿易環境充滿變數，但美國(guó)這片土地依然對跨境人充滿吸引力。其強大的經濟體(tǐ)系、開放的市場環境以及先進的科(kē)技(jì )實力，都使得美國(guó)成為(wèi)衆多(duō)跨境企業家的理(lǐ)想目的地。在這裏，中(zhōng)盟易通願憑借超20年的物(wù)流經驗，幫助跨境人找到無限的可(kě)能(néng)性和機遇，在這片土地實現夢想！