領先的電(diàn)子商(shāng)務(wù)物(wù)流研究機構Parcel Monitor最近發布了備受期待的《美國(guó)電(diàn)子商(shāng)務(wù)物(wù)流市場報告》。該報告為(wèi)在美國(guó)運營的承運商(shāng)和零售商(shāng)提供了全面的基準和趨勢。

Parcel Monitor是值得信賴的電(diàn)子商(shāng)務(wù)物(wù)流洞察力來源——由真實消費者的訂單數據驅動。Parcel Monitor的全球網絡覆蓋150多(duō)萬月活躍用(yòng)戶、1,078 多(duō)家承運商(shāng)、170多(duō)個國(guó)家和63,000多(duō)條運輸路線(xiàn)，每天跟蹤數百萬個包裹，準确反映電(diàn)子商(shāng)務(wù)行業的情況。

Parcel Monitor是全球物(wù)流行業公(gōng)認的知名(míng)數據源，得到了《華盛頓郵報》和《紐約時報》等知名(míng)刊物(wù)的認可(kě)，并經常與Rakuten Insights、世邦魏理(lǐ)仕、Transport Intelligence和eMarketer等行業領導者合作(zuò)。

根據該組織的報告，2023年美國(guó)的交付指标顯著改善，具(jù)體(tǐ)如下：

●發件率同比下降3.6%，降至6.4%

●按時交付率保持相對穩定，為(wèi)98%

●首單成功率同比提高12.2%，達到97%

●平均國(guó)内轉運時間同比減少24%至2.56天

這一趨勢一直持續到2024年第一季度，平均運輸時間進一步縮短至2.32天。盡管近期經濟面臨挑戰，但根據Statista的數據，2024年美國(guó)零售電(diàn)子商(shāng)務(wù)銷售額預計将比2023年增長(cháng)10.5%。

随着電(diàn)子商(shāng)務(wù)的迅猛發展，Fedex、USPS和UPS等領先的物(wù)流承運商(shāng)通過優化路線(xiàn)、升級基礎設施和采用(yòng)先進的包裹跟蹤技(jì )術，縮短了包裹的遞送時間。另一方面，盡管USPS近期努力縮短平均運送時間，但仍面臨平均運送時間增加至2.55天的問題。

Fedex和UPS認識到有(yǒu)必要維持并進一步改善這些服務(wù)，因此宣布在2024年将其運輸服務(wù)的平均費率提高5.9%。

Fedex發言人解釋說："價格調整反映了與當前運營環境相關的增量成本，同時使聯邦快遞能(néng)夠繼續投資于服務(wù)提升、車(chē)隊維護、技(jì )術創新(xīn)和其他(tā)領域，以更有(yǒu)效、更高效地服務(wù)客戶。"

Parcel Monitor創始人兼首席客戶官Dana von der Heide說："我們的《美國(guó)電(diàn)子商(shāng)務(wù)物(wù)流市場報告》為(wèi)承運商(shāng)和零售商(shāng)提供了重要的洞察力和公(gōng)正的基準，使這個典型的市場更加透明公(gōng)開。便于托運人能(néng)夠根據不斷變化的市場來确定他(tā)們的交付基準。"

在發件率下降、按時交付率保持穩定、首單成功率顯著提高以及平均國(guó)内轉運時間大幅縮短的背景下，中(zhōng)盟易通跨境電(diàn)商(shāng)物(wù)流将繼續優化其物(wù)流網絡，确保貨物(wù)能(néng)夠快速、準确地送達消費者手中(zhōng)。此外，面對經濟挑戰和零售電(diàn)子商(shāng)務(wù)銷售額的持續增長(cháng)，中(zhōng)盟易通将憑借其在物(wù)流領域的專業經驗和創新(xīn)能(néng)力，為(wèi)承運商(shāng)和零售商(shāng)提供更加全面、精(jīng)準的物(wù)流解決方案。